Una razón más para sacarte el carnet de moto ¡¡ pero YA !!.

La DGT se plantea un nuevo carné para motos de gran cilindrada


Se plantea una formación y una prueba específica para llevar motos "grandes"

La DGT quiere poner más complicaciones a los que quieran conducir una moto de gran cilindrada, con la obligación de adquirir una formación específica y realizar una prueba que acredite los conocimientos y habilidades adquiridas durante la misma.

Según confirman algunos medios de comunicación, la Dirección General de Tráfico está planteando, para antes de que termine el año, la obligación de realizar unas pruebas específicas para aquéllos que quieran acceder a una moto de gran cilindrada.

No están especificados los trámites a realizar, pero sería algo así como unas clases de formación y una prueba que acredite los conocimientos y habilidades adquiridos durante la misma. Hasta ahora, una persona podía acceder a conducir una moto de más de 500 cc después de haber poseído el carné A-2 más de dos años.

Habrá que esperar a que la DGT se pronuncie sobre este tema.

(Fuente: motociclismo.es)

A ver qué más se les ocurre a éstos para sacarnos el dinero de los bolsillos porque dudo mucho que eso lo hagan gratis, no?

CLaro es que lo que sucedia despues del A2 lo habian dejado como en el aire... Desde el punto de vista recaudatorio lo veo mal, pero pensando un poco con la cabeza (y eso que a mi me afectaria, o puede afectarme, y me cagare en todo cuando este ahi... ) no es del todo mala idea. Y digo que no es del todo mala idea porque hay gente que se saca el A2... pasan 2 años y pillan el pepino sin experiencia (como pasaba antes de la implantacion del A2, que tambien trajo su polemica). Se mira desde el punto de vista del motero experimentado y se ve como traba y afan recaudatorio (que no niego que no lo sea, porque en parte lo es, como siempre viniendo de la dgt), pero tambien hay que tener en cuenta que no todos los que cogemos moto la usamos con cabeza.

Cuantas veces hemos visto motos destrozadas, pero tal destrozo que ni se distingue que moto era? (y eran de alta cilindrada). Que no siempre ha sido la moto, otras veces es un coche que te ha jodido por el camino, o un bache, una piedra... Pero es que he visto tanto loco... llevando la moto (R´ss ademas) como si creyeran que van por circuitos, que acojonan.. Desde el punto de vista de la Seguridad Vial hace que se lleguen a tomar ciertas decisiones que pueden tomarse como exclusivamente recaudatorias.

Y ya digo que no excluyo el afan recaudatorio que es una de las prioridades de la dgt, por supuesto y el afan de poner trabas a las motos, pero ese comportamiento de locos que tienen algunos, y que elevan la siniestrabilidad en motoristas en motos de alta cilindrada y suelen ser deportivas (y no tienen por que ser moteros, pueden ser domingueros o motoristas estacionales, que sacan las deportivas cuando viene el buen tiempo, no hay mas que ver ahora que llega la primavera y hay mas mosquitos y motos). Pues esto hace que paguemos todos... pero no me parece mal del todo, como ya he dicho, aunque me afecte a mi tambien. No se puede dejar que cualquier loco pueda optar a coger un pepino asi como asi...

Ahora bien, lo mismo que quieren aplicar estos baremos con las motos, podrian aplicar con los coches... y no lo hacen. Un novel puede llevar un pepinazo de coche con su L tranquilamente y tampoco me parece justo, pero bueno, eso si que no lo ven y seria buena idea tambien, porque no es lo mismo empezar tus primeros años de conduccion con un ibiza que con un porche... Pero en fin... siempre van a su bola y usan la cabeza para lo que quieren...

La madre del cordero que parrafada... :O sorry jejeeje

Hulas.

Lo peor de estas leyes que sacan cada media hora es que luego no son homologables ni con otros paises u otras motos....Ya me contareis cuantas motos de 500cc hay actualmente en el mercado, el límite que quieren dejar para este nuevo carnet.

Lo de la alta cilindrada es un cliché que usan las agencias de noticias, cuando hay un siniestro entre coches nunca dicen coche deportivo o de alta gama, pero con las motos nunca falta la coletilla de "alta cilindrada".

Hasta en una ocasión metieron la pata, pues una chica de vizcaya perdió la vida en un accidente por la autovía de cantabria, se le fué la moto y zas, contra las cuchillas. Pero el periódico hizo incapié que sería por la moto de alta cilindrada. Evidentemente el periódico no sabía que ese moto de 1.200cc era una harley con apenas 40-50 caballos, pero....

V'ss

Ves! Más razón para no ver las noticias, es una pérdida de tiempo y encima te engañan o tergiversan las cosas a su antojo. Prefiero enterarme de lo que pasa por la gente que lo comenta.
Como ahora que Moztri ha aclarado lo de esa Harley.

Bueno Moztruitu! Mañana es el gran día, ojalá nos das a todos (y sobre todo a ti) una gran alegría!

Si de todo hay en esta vida, por supuesto y luego pagamos justos por pecadores... Lo peor es eso, que aqui tenemos carnet "raros" y que no hay mercado para poder disfrutr de motos que te puedan gustar con el carnet que tengas, como pasaba con el A2, cosa que en otros paises si hay mas gama de motos... ahora ya han traido mas modelos de 250 a españa, pero en otros paises ya llevaban años en mercado cuando aqui son novedad absoluta; era casi la kawa ninja 250 y punto.
Que ya podrian acondicionar correctamente las vias y quitar las malditas cuchillas...