Te presento a mi moto

por Stray Bullet el Jue Feb 24, 2011 8:47 pm
¡Me gusta! Pero que conste que esa moto es una Honda CBR 600 RR y no una maravilla de Yamaha YZF R6 R. Muchas gracias, Tio Matt y Malatesta. ¡Un besote para los dos!

Habló la perfeccionista!!!!
No se te escapa ni una eh!!!!

Arrumacos Stray!

De nada guapa pero le cambiaré el nombre por lisina que no me acordaba de como se llamaba.

Estaría genial hacer emoticonos de las motos de cada uno

Aquí va la mia, fotos de hoy ^^.

Basurón de motorhispania. Ni con vuestra cartera.

Nunca habia visto un tubo de escape así... que chulada!

Yo soy una fan de los frenos de disco, y el que llevas en la rueda trasera me encanta!

Lo que has hecho me parece estupendo, eres amante de tu moto pero tambien sabes los peligros que conlleva y más si no tienes experiencia o al menos a álguien que te lleve de la mano las primeras veces.

Ya veras cuando te juntes con otros moteros y os valláis de ruta, lo bien que te lo pasarás. Además siempre aprendes algo nuevo, tengas experiencia o no.

Que disfrutes mucho tu moto, ponle un nombre guapo y haz los honores en el post de las presentaciones de moto!

un saludo

Hulas.

Wow, vaya historia !.

De las mismas, lo mismo te hubiese salido más rentable irte ya a por el carnet de moto y todo

La moto parece muy bonita, espero que también salga buena

Yo cuando empezaba a conducir la moto, para quitar el miedo de circular por ciudades (sobre todo en las rotondas que tienes que arriesgarte o no sales nunca) y de manejar la moto en general, lo que hacía era circular a altas horas de la madrugada, cuando no había apenas tráfico. Era una gozada, parecía que toda la ciudad estuviese disponible solo para mi, siempre por sitios iluminados y aprendiendo a frenar, poner marchas, acelerar....

Todavía alguna vez cuando vuelvo de madrugada en moto, el olor y la situación me recuerda a esos momentos

Por cierto, no miraste otras marcas como kawasaki, suzuki o daelim?. Creo que también hacen motos muy buenas de pequeña cilindrada.

V'ss

Angelicoooo!

Sí que tienes mala suerte, pero creo que tengo la solución a tus pesares historicos/familares.

Todo es cosa de visualización. Si tu familia entera se pone a temblar cada vez que os comprais algo nuevo, de esa manera estais atrayendo esa "mala suerte".

Solo es cuestión de darle la vuelta a la tortilla y convencerte que AHORA TODO VA ESTUPENDAMENTE Y LA MOTO VA COMO LA SEDA... SIEMPRE!

Repitelo unas cuantas veces y créetelo... verás como poco a poco van cambiando tus malas rachas.

¿Crées que es broma?

Tú hazlo y nos cuentas

Hulas.

Pues como ya ha dicho Stray tiene toda la pinta de eso, de que no carbura bien. Aunque manda narices que en el concesionario no la hayan carburado para que no pase esto.

De todas formas la ventaja de las motos pequeñas es que son "sencillas" y enseguida aprendes a trastear con ella.

Animo!.

V'ss

Es una señal, el destino y el karma quiere que te saques el carnet de moto

Hey Sombra... presentanos tu moto!

Hulas.

Cuando tenía la hyosung (que también era de carburación con starter), el susodicho starter solo lo usaba cuando la moto estaba muy fria, y a veces no lo debía de abrir del todo porque se calaba y no arrancaba. Pero que vamos, casi nunca lo abria/usaba para arrancar.

Supongo que en la tuya deberás cogerle el truco, como pasa por ejemplo en motos más grandes con el embrague que cuesta encontrarlo o algunas con los frenos abs para que no salten a la mínima...etc.

Practica que solo cuesta gasolina.

V'ss

A ver, una de dos, o le coges el truquillo a tu moto (opino que cada vehículo tiene su caracter y sus manías) y empiezas a disfrutar, o te das cuenta que esto de las motos no es lo tuyo.

De nada te sirve lamentarte de lo BASURA que tiene el arranque... y si el mecanico la arranca a la primera, álgo debes de hacer mal.

Espero que optes por ponerle un poco de empeño por tu parte y tener paciencia. No se nace sabiendo.

Tomatelo con calma y espero que este comentario no te ofenda.

Paz amigo

HUID DE MOTORHISPANIA
.

Hulas.

A ver, no seamos drásticos, lo que le ha pasado a zazazezo es muy normal en la gente que empieza (y también algunos expertos). Muchas veces se compra la moto con el corazón y suelen llegar luego este tipo de problemas, lo he visto mucho con amigos con las hyosung. Unas motos preciosas pero que daban muchos quebraderos de cabezas a sus dueños, sobre todo las 600 que eran las "complicadas".

Las motos de motor-hispania pues la verdad que son motos que desconozco y me alegra saber que es una marca española, pero desde luego aunque me pese no puedes comparar esta marca con Honda de igual a igual. Aunque compitan en el mismo mercado de las 125cc y contrasten datos, Honda ya de por si es una empresa con solera y que además sobresale sobre las demás marcas japonesas por su calidad, tiene tras de si muchos años de experiencia en hacer motos, y si además me hablas de un modelo superventas como lo ha sido la cbf (una moto más que probada y revisada cada año con mejoras) pues apaga y vámonos.....sería como si sacase un refresco de cola que quisiera hacer competencia directa contra la cocacola.

Pero que vamos, no tienes que sentirte engañado ni tirar tu moto a la mierda. Quizás te cueste un huevo arrancar, pero todo es cuestión de averiguar por que te cuesta, adaptarte o adaptar la moto y no maldecir porque en otras motos con pulsar el boton ya van casi solas. Todas las motos y marcas tienen algo....... Por ejemplo en las yamahas naked/deportivas a los novatos al principio cuesta un huevo encontrar el punto muerto, algunas KTM que conozco (Adventure y la SM) ván más rápidas en 5º que en 6º, o de la triumph speed triple que por la forma de su motor se va la moto más a la izquierda en las curvas....Incluso en las BMW antiguas con motor boxer les aconsejan no arrancar la moto inclinada con la pata de cabra porque podía estropear el motor.....Cada moto tiene su manera de funcionar.

He encontrado algo parecido a lo que te ha pasado a ti en un foro de motor-hispania, solo que aquí lo solucionaron bajando el ralentí que puede que lo tengas muy alto.

http://motorhispania.mforos.com/1733744/10218108-problemas-al-arrancar-en-frio/


Y no se que mas decirte, bueno, que aprendas un poco a trastear tu moto, por lo menos en cosas básicas pues las motos de baja cilindrada suelen ser sencillas. Recuerda por qué la compraste...y oye, si te sigue trayendo por la calle de la amargura siempre estás a tiempo de venderla y pillarte la otra. Una retirada a tiempo también es una victoria.

V'ss