Como conducir la moto con nieve.

Aquí también está nevando

Muy ingenioso lo de las bridas aunque fabricar unas cadenas caseras no tiene mucha dificultad. Solo hay que comprar una cadena de cinco o seis metros, eslabones de unión (tantos como guste el consumidor) para hacer las proyecciones transversales, ganchos en "S" (para anclar los tramos transversales a los longitudinales) y correas de sujeción para fijar el invento a la rueda. Lo demás, es montar las piezas al gusto de cada uno.

Con ese material, un amigo mío hizo unas cadenas para su moto y le quedaron de muerte. Eso sí, no sé si las llegó a utilizar (en estos casos es preferible no tentar a la suerte) ya que cuando nieva, si no se tiene confianza con el estado del pavimento o con el calzado de la moto, es mejor no jugarse el pellejo. No es lo mismo llevar neumáticos de tipo tourer hechos para soportar temperaturas extremas, que unos hypersport con un alto porcentaje de fiabilidad (hablando de agarre) a partir de los 40 ºC. Ya no digamos si hiela...

Esperemos que el tiempo mejore para Pingüinos (soñar es gratis). Año tras año acabo quitando la nieve de la rampa de mi casa con la pala para poder salir con la moto. Aunque esta vez, si las condiciones meteorológicas son demasiado adversas, la menda seguramente vaya en coche (prefiero no jugar a la lotería, este año ya me he llevado varios sustos).

Hablando de motos y nieve, la semana pasada me dejaron una moto de trial y aproveché la primera nevada del mes para dar una vuelta por el monte. Aquí os dejo unas fotos, espero que os gusten.

Os recomiendo probar cualquier disciplina off-road, las motos de campo son muy divertidas. Además, las ruedas de tacos se convierten en el mejor aliado cuando las nubes se rebelan contra el sistema.