Estudian Zona azul para motos en Barcelona.
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Estudian Zona azul para motos en Barcelona.
Hulas.
A ver que os parece la noticia de portalmotos..... Que desde luego pobre catalanes, entre las barbaridades que hacen los mossos y ahora además les quieren sacar los euros con esto....
Zona Azul para motos en Barcelona - Noticias en General
El Ayuntamiento de Barcelona se plantea hacer pagar a las motos para poder aparcar en la ciudad condal. Según el consistorio barcelonés, la oferta de plazas de aparcamiento de la ciudad ya no cubre la demanda creciente de las motos. Esta medida facilitaría la rotación de las motocicletas, ya que cada vez cuesta más encontrar un espacio para dejar la moto o ciclomotor.
Según datos municipales, la oferta de plazas para motos en superficie es insuficiente. En la capital catalana hay 42.000 plazas en la calle para vehículos de dos ruedas y otras 1.800 más en aparcamiento públicos subterráneos. No obstante, no da respuesta a toda la demanda, ya que Barcelona tiene un parque de motocicletas y ciclomotores de 280.000, una de las cifras más elevadas de Europa, lo que conlleva masificar las aceras de la ciudad.
Ante esta situación, el Regidor de Urbanismo, Francesc Narváez ha explicado en declaraciones a Catalunya Radio que "las motos seguirán el mismo camino que los coches y deberán pagar para aparcar". Narváez no ha especificado cuándo podría empezar a aplicarse esta medida, aunque ha vaticinado que "no será a corto plazo".
Las respuestas a esta medida no se han hecho esperar. Ángeles Esteller, portavoz del PP en Barcelona, ha reclamado al consistorio "que no declare la guerra a las motos tal y como lo ha hecho con los coches". Además, ha denunciado que la creación de esta zona azul responde sólo al «afán recaudatorio» del alcalde Jordi Hereu.
A ver que os parece la noticia de portalmotos..... Que desde luego pobre catalanes, entre las barbaridades que hacen los mossos y ahora además les quieren sacar los euros con esto....
Zona Azul para motos en Barcelona - Noticias en General
El Ayuntamiento de Barcelona se plantea hacer pagar a las motos para poder aparcar en la ciudad condal. Según el consistorio barcelonés, la oferta de plazas de aparcamiento de la ciudad ya no cubre la demanda creciente de las motos. Esta medida facilitaría la rotación de las motocicletas, ya que cada vez cuesta más encontrar un espacio para dejar la moto o ciclomotor.
Según datos municipales, la oferta de plazas para motos en superficie es insuficiente. En la capital catalana hay 42.000 plazas en la calle para vehículos de dos ruedas y otras 1.800 más en aparcamiento públicos subterráneos. No obstante, no da respuesta a toda la demanda, ya que Barcelona tiene un parque de motocicletas y ciclomotores de 280.000, una de las cifras más elevadas de Europa, lo que conlleva masificar las aceras de la ciudad.
Ante esta situación, el Regidor de Urbanismo, Francesc Narváez ha explicado en declaraciones a Catalunya Radio que "las motos seguirán el mismo camino que los coches y deberán pagar para aparcar". Narváez no ha especificado cuándo podría empezar a aplicarse esta medida, aunque ha vaticinado que "no será a corto plazo".
Las respuestas a esta medida no se han hecho esperar. Ángeles Esteller, portavoz del PP en Barcelona, ha reclamado al consistorio "que no declare la guerra a las motos tal y como lo ha hecho con los coches". Además, ha denunciado que la creación de esta zona azul responde sólo al «afán recaudatorio» del alcalde Jordi Hereu.
Moztruitu- Dicen que Shwart es inalcazable, pero va camino de pillarlo.
- Cantidad de envíos : 1598
Fecha de inscripción : 09/05/2009
Re: Estudian Zona azul para motos en Barcelona.
Si esto lo llevan ala practica en Barcelona o en otro lugar en cuatro días lo tenemos en toda España solo para recaudar dinero lo ayuntamientos, por que cuando ven una nueva forma de recaudar la están copiando todos
Pues si lo llevan a cabo otra vuelta de tuerca para la motos y motocicletas
Pues si lo llevan a cabo otra vuelta de tuerca para la motos y motocicletas
Re: Estudian Zona azul para motos en Barcelona.
Hulas.
Bueno, en Londres por ejemplo, hay calles céntricas donde para ir en coche/moto te cobran un peaje, bastante caro me han dicho. Eso está bien para los peatones porque apenas verán coches (os imagináis que gozada?)
Cerca de aquí, me acuerdo hace poco que el ayuntamiento habilitó de zona azul en un barrio bastante antiguo sin consultar a los vecinos, y los vecinos, en desacuerdo, pusieron una valla movil acordonando la calle para que ningún coche menos los suyos entrase. Tal cabreo cogió el ayuntamiento que les amenazó con cortarles el suministro electrico (algo que si la calle era privada o pública....etc).
Al final con el tema de las motos, vamos a tener que ponernos matrículas falsas para aparcar, ya que estos de la zona azul no hacen más que chivarse a tráfico de los mal aparcados.
V'ss
Bueno, en Londres por ejemplo, hay calles céntricas donde para ir en coche/moto te cobran un peaje, bastante caro me han dicho. Eso está bien para los peatones porque apenas verán coches (os imagináis que gozada?)
Cerca de aquí, me acuerdo hace poco que el ayuntamiento habilitó de zona azul en un barrio bastante antiguo sin consultar a los vecinos, y los vecinos, en desacuerdo, pusieron una valla movil acordonando la calle para que ningún coche menos los suyos entrase. Tal cabreo cogió el ayuntamiento que les amenazó con cortarles el suministro electrico (algo que si la calle era privada o pública....etc).
Al final con el tema de las motos, vamos a tener que ponernos matrículas falsas para aparcar, ya que estos de la zona azul no hacen más que chivarse a tráfico de los mal aparcados.
V'ss
Moztruitu- Dicen que Shwart es inalcazable, pero va camino de pillarlo.
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