Los de motoGp TVE1 también hacen rutas.

Ainhoa Arbizu escribió:
La noche del lunes al martes la pasó viajando solo. Bueno, no exactamente. Le acompañaba su inseparable amiga, con la que lleva años rodando por los sitios más inhóspitos del planeta. Le avalan varios libros que hablan de ello: de sus rutas moteras por el mundo. Habíamos hablado, nos habíamos mensajeado, pero no nos conocíamos en persona.

Esa “maravillosa persona” se acabaría convirtiendo en mi compañero de ruta durante dos días, quince horas y más de 1200 kilómetros. Y creedme que tantas horas dan para mucho. Para hablar, para disfrutar del silencio (que muchas veces habla solo), para pensar y, en definitiva,para gozar de esa sensación de libertad y de esos instantes que únicamente se viven, se sienten y se palpan encima de la moto.

He llevado una scooter por la ciudad y tras la experiencia que viví hace dos años, cuando tuve el honor de subirme a la Ducati Biplaza con Randy Mamola en el trazado jerezano, rondaba en mi cabeza la idea de sacarme el carnet de “moto grande”. Pero hasta el momento no ha podido ser. No por ello he dejado de vibrar con esta experiencia, porque, como yo, también son muchos los moteros y las moteras que sienten las rutas desde atrás; cómo paquete. O, como diría mi guía, Gustavo Cuervo, mejor “cómo acompañante”. Gustavo (Javi para los amigos y así me dejó bautizarle) venía de Madrid. El lunes estuvo junto a otro gran escritor, el alemán Ted Simon, quien con 78 años acababa de llegar de Alemania a España, en moto, para presentar la reedición de su libro “Los Viajes de Júpiter”. Un “vademecum” que narra las aventuras que Ted vivió durante cuatro años por todo el mundo, recorriendo más de 126.000 kilómetros a lomos de una Triumph Tiger 500cc.

Hombre, nada que ver con nuestra “corta” travesía, pero me atrevería a decir que con lo que viví, nada que envidiar a Simon. Esto de la ruta motera era una idea que rondaba por la cabeza de nuestro boss, Javier Grima, desde hacía tiempo. Él, además de ser nuestro jefe,siempre ha sido y es un motero empedernido y esto se respira en todo lo que hacemos. Queríamos vivir lo que muchos sentís cada fin de semana que os acercáis a un Gran Premio en moto. Así que ahí estábamos. Nuestros amigos moteros de Béjar (una pasada de tíos): Iñaki, Martín, Paco, Rafa y Juanma, Gustavo (Javi), de Madrid, Javier, Marc, Desirée, Laura de realización, Ana de producción, Cristina, Germán, María y Rubén de Paddock GP, Miguel y José, los conductores, Clara (la chica que a veces conduce el motorhome de Nieto)… y, por supuesto… Ángel Nieto, que no se pierde una, y más si el motivo está vinculado con las dos ruedas. Eso sí, esta vez vino con su motorhome, su casa rodante. El gran Ángel estuvo diez años
viviendo en su caravana cuándo corría en el Mundial y, desde hace un año, ahora también se desplaza a todos los Grandes Premios europeos en su camión. Nieto llevaba veinte años sin meterse una “kilometrada” en moto. Pero no se lo pensó dos veces. Durante unos 300 kilómetros estuvo pilotando y yo tuve el placer de compartir esos instantes con mi amigo Ángel como acompañante.

Quedamos el martes 12 de mayo, a las 7,00 de la mañana, en los estudios que TVE tiene en Sant Cugat del Vallés (en Barcelona y que precisamente este año cumplen su cincuenta aniversario). “A estas horas no había ni perros en la calle” – decía el ocurrente 12 1. Precisamente esa no fue la salida que pilló para llegar al Circuit de Catalunya
cuándo cogimos la autopista de Girona. Claro, él (y ya sabéis porqué) prefirió coger la salida 12. El itinerario nos brindó la posibilidad de conocer parajes, por ejemplo, como La Pirámide de Ricardo Bofill, construida en 1976 (nada más pasar la frontera entre España y Francia), el Viaducto de Millau, el Viaducto de Garabit, Clermont-Ferrand (dónde
se encuentra el Circuit de Charade o la sede central de Michelin), la Catedral de Saint-Étienne de Bourges o el Castillo de Chenonceau. Todo esto amenizado por el suculento lomo y chorizo de nuestros amigos moteros de Béjar, agradables conversaciones, risas, anécdotas, etcétera. Eso sí, durante el viaje nos enteramos de una triste noticia. El adiós del gran cantautor Antonio Vega que atrás deja brillantes temas como por ejemplo “Se dejaba llevar por ti” .

Y por las motos nos dejamos llevar. Después de dos días, 15 horas, sol, lluvia, calor, frío, 70 litros de combustible por moto, unos 1200 kilómetros de carretera y millones de historietas… llegamos al destino: el mítico circuito de Le Mans. El trazado vecino qué tanto gusta a los nuestros. No obstante, han obtenido aquí un total de
dieciocho victorias. Por cierto, podréis disfrutar de nuestra ruta en un reportaje que se han currado Laura Lázaro y Jordi Camardons y que os ofreceremos en el previo de MotoGP del domingo.

Pues eso… que ya estamos en el “fregao”. Sin ir más lejos, me voy volando a conocer el nuevo motorhome de Jorge Lorenzo, que estrena en este trazado, y a dar un “garbeo” en scooter por el circuito con Ernest. Por cierto, el mundo es un pañuelo. Resulta que mi guía, Gustavo Cuervo, y otro de nuestros colegas moteros, Paco,
estuvieron durante muchos años llevando a Ernest cuándo era comentarista, en moto, de la Vuelta Ciclista a España. En fin, que me voy con el Riveras que ya me está esperando y se pone nervioso con los retrasos. Hoy es el día y, cómo veis, aquí todo va de motos.

Amigos… aunque se barajó la posibilidad de que Ted Simon hiciese su recorrido en una BMW, al final, fue en una Triumph Tiger 500cc. En BMW, con Javi y con el resto de mis compañeros de TVE y de Béjar, he tenido la suerte de poder disfrutar de una experiencia inolvidable y os invito a tod@s, los que lleváis moto y los que no, a que lo probéis.

Marc Martin escribió:

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14 May 2009
La moto une, y mucho

por Marc Martín el 14 May 2009 | URL Permanente

KILÓMETRO 1048. LE MANS. 00:00

Hola de nuevo, amigos. Ya estamos en nuestro destino: Le Mans. Hemos completado con éxito nuestra aventura (la cara de satisfacción que tiene Desirée en la foto es la misma que se nos puso a todos).

Como os contaba en el último post, salimos de Bourges poco después de comer. Era el último tramo de nuestro viaje, y lo cierto es que se nos ha hecho muy corto. Nuestra siguiente parada fue Tours, donde aprovechamos para ver algo de la ciudad. Nos quedaban por delante menos de 90 kilómetros, y lo hemos tomado como un paseo triunfal, disfrutando de cada detalle del final de nuestra aventura.

La única pega fue que ha comenzado a llover aproximadamente a 40 kilómetros de nuestro destino. Pero tampoco ha supuesto un gran problema, porque todos nosotros íbamos bien equipados con ropa técnica, y así casi ni te das cuenta de la lluvia. Yo llevaba pantalla ahumada en mi casco, y con las gotas a veces se hizo un poco molesto porque había que estar apartándolas constantemente. Siempre le he tenido mucho respeto a la lluvia, pero me he dado cuenta de que no es tan grave conducir en mojado. Sólo hay que ir con más cuidado.

Cuando por fin hemos llegado a Le Mans, nos hemos dirigido directamente al circuito Bugatti; el punto exacto de destino de nuestra peregrinación. Allí nos hemos abrazado todos. Habíamos cumplido nuestro objetivo: recorrer más de 1000 kilómetros en moto desde Barcelona hasta Le Mans. Ahora tenemos por delante el Gran Premio de Francia. Mucho trabajo, es verdad, pero seguro que también buenos momentos.

La principal conclusión que extraigo de este viaje es que la moto une, y mucho. Viajar sobre dos ruedas es, sobre todo, un acto de compañerismo. Es un sentimiento extraño y al mismo tiempo maravilloso; porque conduces la moto en solitario, pero formas parte de un equipo con el que te pones de acuerdo sobre dónde ir, dónde descansar, con el que te haces señas y guiños, con el que compartes tus impresiones, y que, sobre todo, sabes que va a estar ahí para echarte una mano si hace falta. Hemos compartido alguna que otra penuria pero sobre todo muchas cosas buenas. Eso es con lo que me quedo. Y ya estoy deseando repetir la experiencia.

Gustavo cuervo escribió:
Farándula. Palabra bella y evocadora esta. Término que describe en su segunda acepción del diccionario de la lengua española, a las compañías de teatro, especialmente comediantes itinerantes. Aquellos que antes se movían con carreteras y escenarios portátiles, ahora lo hacen con cámaras y enlaces por satélite. Los pilotos del mundial de velocidad son ahora los principales actores y en su derredor se mueve un complejo mundo mediático donde el triangulo deporte espectáculo comunicación debe funcionar a la perfección. El equipo de TVE que sigue el Mundial de Motociclismo forma parte de esa farándula ambulante que salta de Continente en Continente, de país en país, junto a pilotos, mecánicos y técnicos de todo tipo. Son parte de la gran farándula del motociclismo de principios del siglo XXI.

El viaje en moto desde Barcelona hasta el GP de Le Mans con el equipo de TVE resultó una experiencia memorable. A Javier Grima, “el Jefazo” máximo del equipo de TVE y viejo amigo, le rondaba por la cabeza hace tiempo asistir a un Gran Premio como lo hacen los moteros. En moto. Desde “Su Casa”, hasta el mítico circuito francés. Nada de aviones y coches de alquiler. Javier empezó de mensajero en moto en “La Casa”, como los veteranos siguen llamando a la actual corporación RTVE, que celebra ahora su 50 aniversario. Javier llegó a dirigir el Centro de Producción de Cataluña, el equipo internacional de las Olimpiadas de Sídney, y otros muchísimos eventos de la máxima responsabilidad en el deporte y la televisión. Desde la gran apuesta de RTVE por las motos, él es el máximo responsable. Su pasión por la moto se la trasmite siempre a su equipo de periodistas, técnicos y colaboradores. Tenía pendiente la espina de hacer un viaje en moto y, Le Mans Francia, era la ocasión. Así que nos reunió a todos para sentarnos a un banquete de cumpleaños, del que deberíamos ser simultáneamente los cocineros. Esta fue la receta.

Ingredientes: Reúnanse, mezclándose adecuadamente y al alba en la puerta de TVE San Cugat, Barcelona, España los siguientes componentes. Un 12+1 veces campeón del mundo, con una novata motera de una semana de carnet. Cuatro periodistas, cinco moteros salmantinos y un profesional de la ruta. Dóteseles de una variedad de motos completa, léase 1 Honda 250, 3 Honda DN-01 , 3 Honda CBR 900 1, 1 Honda VFR, 1 BMW R-1200 R , 1 BMW R-1200 GS y una BMW 1300 GT.

Pónganlos a rodar todos juntos durante más de mil kilómetros, desde Barcelona hasta Le Mans, Francia, mientras todo junto se cuece de continuo con la filmación del viaje. La temperatura que vaya cambiando, del calor al fresco y añadiendo de cuando en vez, algunas gotas de lluvia, preferentemente en forma de niebla. Aderécese todo con las anécdotas típicas de toda elaboración de viaje motero que se precie. No pueden faltar, una pizca de susto por la pérdida temporal de las llaves, la moto caída por la pata de cabra clavada en el barro, el extravío y rencuentro de uno de los integrantes moteros de la caravana, ni la moto que se queda con el contacto puesto y por tanto sin batería.

Para la cocción durante la ruta se utilizan en el momento adecuado como instrumentos para mover el guiso; el viaducto de Millau, el más alto del mundo en la actualidad y el histórico viaducto metálico de Garabit.
Cuando este hirviendo es el momento oportuno para añadir alguna especie para fomentar el refuerzo de sabor, en forma de visita turística inolvidable. Como por ejemplo una catedral. En este caso Bourges y su entramado de callejuelas adoquinadas y también el asombroso e idílico palacio de Chenonceau.

Una vez terminado el potaje sírvase muy fresco en la puerta del legendario circuito de Le Mans de noche y bajo la lluvia.

El sabor resulta inigualable, los sabores de amistad, las emociones y vivencias, los comentarios y las risas, las miradas y hasta los mosqueos de las jornadas pasadas. Esto lo bueno de la más exquisita gastronomía. La que se disfruta de principio a fin, y con los cinco sentidos. La vista atenta atenta a la carretera para vigilar el manjar, el oído alerta a los ruidos de la cocción que te rodean, el olfato sintiendo humedades y aromas que trae el viento para que nada se queme, y todo para darse el gusto, el gustazo, de saborear del km 0 al 1000, un gran viaje en moto. En esta ocasión la farándula nos dimos un banquete de cumpleaños que nos dejó a todos ese regusto en el paladar y esa emoción en el corazón, que solo tienen los platos deliciosamente excepcionales.

Gracias a todos: Javier, Marc, Ainhoa, Desirée, Laura, Ana, Cristina, Germán, María, Rubén, Miguel, José, Clara, Iñaki, Martín, Paco, Raul, Juanma y Angel Nieto.